Grúa bandera

Las naves con estructura complicada precisan una solución especial que puede encontrarse fácilmente con los puentes grúa suspendidos. El montaje de la viga carril bajo el techo en lugar de sobre pilares ofrece soluciones perfectas incluso bajo condiciones de espacio y arquitectura difíciles. Ofrecen capacidades de hasta 150 Ton y claros de hasta 32 m

Estos equipos son recomendados para aquellos lugares donde no se cuenta con una estructura capaz de soportar un puente grúa. Son particularmente aptos también para operaciones que deben realizarse a la intemperie. Están compuestos de una o dos vigas de carga apoyadas en cuatro patas, las cuales están provistas en su parte inferior de testeras, que permiten que el conjunto se desplace sobre vigas carrileras montadas a nivel del piso. Cumplen la misma función que un puente grúa y el espectro de cargas y trochas es muy amplio. Estos equipos de acuerdo a las cargas y trochas requeridas por las operaciones a las que estarán destinados, pueden ser monorrieles o birrieles, pudiendo ser provistos opcionalmente para ser operados manual o eléctricamente. Están compuestos de una o dos vigas de carga apoyadas en cuatro patas, las cuales están provistas en su parte inferior de testeras, que permiten que el conjunto se desplace sobre vigas carrileras montadas a nivel del piso. Cumplen la misma función que un puente grúa y el espectro de cargas y trochas es muy amplio. Estos equipos de acuerdo a las cargas y trochas requeridas por las operaciones a las que estarán destinados, pueden ser monorrieles o birrieles, pudiendo ser provistos opcionalmente para ser operados manual o eléctricamente. En el primero de los casos la carga máxima no debe superar las 50 Ton ni el claro los 32 m. Dentro de esta categoría de equipos, se encuentran los llamados “semipórticos”. Se trata de equipos cuya estructura surge de la combinación de un puente grúa y de un pórtico, ya que uno de los extremos de la viga.

Un ascensor o elevador eléctrico o hidráulico de carga es un sistema de transporte vertical, diseñado para mover materiales u objetos entre los diferentes niveles de un edificio o estructura. Está formado por partes mecánicas (estructura: columnas, trabes, refuerzos, vigas superiores para polipasto, placas, etc.), eléctricas y electrónicas (panel de control, botoneras, límites de paro en cada nivel, tubería y cableado) que funcionan en conjunto para ponerlo en marcha. Estos normalmente tienen una capacidad de entre 1 a 5 Ton con 1, 2, 3 o 4 niveles y una altura máxima de 20m.